• gambar SUV
  • gambar MPV
  • gambar Sedan
  • gambar EV
lz_pro_01

Bengkel

Kemampuan Litbang

Mampu merancang dan mengembangkan platform dan sistem tingkat kendaraan, serta pengujian kendaraan; sistem proses pengembangan produk terpadu IPD telah mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi sinkron di seluruh proses R&D, memastikan kualitas R&D dan memperpendek siklus R&D.

Kami selalu berpegang pada model pengembangan "pengembangan produk yang berpusat pada pelanggan dan didorong oleh permintaan", dengan lembaga R&D sebagai pembawa inovasi penelitian dan pengembangan, dan berfokus pada merek teknologi untuk memperluas tata letak bisnis kami. Saat ini, kami memiliki kemampuan untuk merancang dan mengembangkan platform dan sistem tingkat kendaraan, mengintegrasikan desain dan pengembangan kinerja kendaraan, membina inovasi ilmiah dan teknologi, dan memverifikasi kinerja kendaraan. Kami telah memperkenalkan sistem proses pengembangan integrasi produk IPD untuk mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi sinkron di seluruh proses pengembangan produk, secara efektif memastikan kualitas penelitian dan pengembangan serta memperpendek siklus penelitian dan pengembangan.

Kemampuan penelitian dan pengembangan serta desain.

Desain dan pengembangan kendaraan:Membangun sistem pengembangan terpadu berbasis kinerja dan arsitektur platform produk, menggunakan alat desain digital canggih dan proses pengembangan berbentuk V di dalam dan luar negeri, mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses pengembangan produk, secara efektif memastikan kualitas penelitian dan pengembangan, dan mempersingkat siklus penelitian dan pengembangan.

Kemampuan analisis simulasi:Memiliki kemampuan pengembangan simulasi dalam delapan dimensi: kekakuan dan kekuatan struktural, keselamatan tabrakan, NVH, CFD dan manajemen termal, daya tahan lelah, dan dinamika multi-body. Menciptakan kemampuan desain dan verifikasi virtual dengan kinerja tinggi, biaya, keseimbangan berat, dan akurasi tolok ukur simulasi dan eksperimental.

NVH

Analisis NVH

dyf

Analisis keselamatan tabrakan

sredf

Optimasi Tujuan Multidisiplin

Kemampuan pengujian

Pusat Penelitian dan Pengembangan serta Pengujian berlokasi di Pangkalan Kendaraan Komersial Liudong, dengan luas bangunan 37.000 meter persegi dan investasi tahap pertama sebesar 120 juta yuan. Pusat ini telah membangun beberapa laboratorium komprehensif berskala besar, termasuk emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi-anechoic NVH, pengujian komponen, EMC komponen elektronik dan listrik, energi baru, dll. Program pengujian telah diperluas menjadi 4850 item, dan tingkat cakupan kapasitas pengujian kendaraan telah meningkat menjadi 86,75%. Desain kendaraan, pengujian kendaraan, sasis, bodi, dan kemampuan pengujian komponen yang relatif lengkap telah terbentuk.

drtf

Laboratorium Uji Emisi Lingkungan Kendaraan

drtf1

Laboratorium Simulasi Jalan Kendaraan

drtf2

Ruang uji emisi kendaraan di jalan raya

Kemampuan manufaktur

Pusat Penelitian dan Pengembangan serta Pengujian berlokasi di Pangkalan Kendaraan Komersial Liudong, dengan luas bangunan 37.000 meter persegi dan investasi tahap pertama sebesar 120 juta yuan. Pusat ini telah membangun beberapa laboratorium komprehensif berskala besar, termasuk emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi-anechoic NVH, pengujian komponen, EMC komponen elektronik dan listrik, energi baru, dll. Program pengujian telah diperluas menjadi 4850 item, dan tingkat cakupan kapasitas pengujian kendaraan telah meningkat menjadi 86,75%. Desain kendaraan, pengujian kendaraan, sasis, bodi, dan kemampuan pengujian komponen yang relatif lengkap telah terbentuk.

e6tr

Pencetakan

Bengkel pengepresan ini memiliki satu jalur penggulungan dan pemotongan otomatis sepenuhnya, dan dua jalur produksi pengepresan otomatis sepenuhnya dengan total tonase 5600T dan 5400T. Bengkel ini memproduksi panel eksterior seperti panel samping, penutup atas, spatbor, dan penutup mesin, dengan kapasitas produksi 400.000 unit per set.

merah

Proses pengelasan

Seluruh lini produksi mengadopsi teknologi canggih seperti transportasi otomatis, penentuan posisi fleksibel NC, pengelasan laser, perekatan otomatis + inspeksi visual, pengelasan otomatis robot, pengukuran online, dll., dengan tingkat penggunaan robot hingga 89%, sehingga mencapai kolinearitas fleksibel dari berbagai model kendaraan.

fytg
rfutg

Proses Pengecatan

Selesaikan proses kendaraan dua warna satu kali yang dipelopori di dalam negeri untuk melewati antrean;

Mengadopsi teknologi elektroforesis katodik untuk meningkatkan ketahanan korosi bodi kendaraan, dengan penyemprotan otomatis 100% oleh robot.

rfyut

Proses FA

Rangka, bodi, mesin, dan komponen utama lainnya menggunakan sistem pengangkutan otomatis jalur silang udara; Mengadopsi perakitan modular dan mode logistik terintegrasi penuh, pengiriman mobil cerdas AGV diluncurkan secara online, dan sistem Anderson digunakan untuk meningkatkan kualitas dan efisiensi.

Dengan memanfaatkan teknologi informasi secara simultan, berdasarkan sistem seperti ERP, MES, CP, dan lain-lain, untuk merekonstruksi proses bisnis, mencapai transparansi dan visualisasi proses, serta secara signifikan meningkatkan efisiensi produksi.

Kemampuan pemodelan

Mampu melaksanakan seluruh proses perancangan dan pengembangan pemodelan proyek tingkat A-level.

Mencakup area seluas 4000 meter persegi

Dilengkapi dengan ruang tinjauan VR, area perkantoran, ruang pengolahan model, ruang pengukuran koordinat, ruang tinjauan luar ruangan, dll., fasilitas ini dapat melaksanakan proses desain dan pengembangan lengkap untuk empat desain proyek tingkat A.

Tim Litbang