Forthing U-Tour | MPV pertama yang menaklukkan peraturan baru paling ketat dalam sejarah edisi 2021

Tur Forthing Umenantang edisi peraturan C-NCAP tahun 2021 dari segala arah.

Meraih evaluasi bintang lima pertama untuk MPV.

Uji tabrak C-NCAP berasal dari China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., yang disingkat menjadi China Automotive Research Institute, dan China Automotive Research Institute paling terkenal dengan uji tabrak C-NCAP-nya. C-NCAP adalah organisasi evaluasi pihak ketiga profesional pertama di Tiongkok. Isi pengujiannya terutama mencakup tiga modul:perlindungan penumpang, perlindungan pejalan kaki, dan keselamatan aktif untuk mengevaluasi secara komprehensif kinerja keselamatan aktif dan pasif dari sebuah mobil baru.Sebagai lembaga evaluasi otomotif domestik yang berwenang, C-NCAP akan secara aktif memperbarui standar uji tabrak keselamatan secara berkala. Saat ini, versi terbaru adalah peraturan C-NCAP versi 2021.yang merupakan versi uji tabrakan C-NCAP paling ketat yang pernah ada..

Dibandingkan dengan versi lama, Kode C-NCAP versi 2021 memiliki karakteristik sebagai berikut:Film ini lebih mendekati adegan nyata, evaluasi cedera penumpang lebih realistis, keselamatan penumpang di baris belakang lebih diperhatikan, keselamatan anak-anak sangat diperhatikan, keselamatan pejalan kaki lebih diperhatikan, persyaratan keselamatan aktif lebih tinggi, dan lebih banyak adegan yang diliput.Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa edisi peraturan C-NCAP tahun 2021 merupakan evaluasi tingkat kesulitan S untuk keselamatan kendaraan MPV.

Dongfeng Forthing adalah mobil keluarga 7 tempat duduk pertama.Mobil Tur Forthing U, menantang versi uji tabrakan C-NCAP yang paling ketat yang pernah ada. Dihadapkan dengan standar evaluasi yang lebih ketat dan lebih detail dalam peraturan daripada sebelumnya, Forthing U-Tour Car memenangkan evaluasi bintang lima pertama.MPVkarena peraturan tersebut dikeluarkan dengan skor komprehensif sebesar83,3%Berkat kekuatan komprehensifnya yang luar biasa, dan mencetak rekor baru di industri dengan kinerja yang belum pernah terjadi sebelumnya, sehingga kinerja keselamatan model MPV dapat mencapai tingkat yang lebih tinggi; Memimpin tingkat keselamatan MPV merek patungan dan independen, serta menetapkan model industri baru untuk keselamatan MPV domestik.

Tiga terobosan penting

Memberikan pengalaman referensi yang berharga bagi pendatang baru di MPV.

Mobil U-Tour Forthing menunjukkan performa yang baik dalam peraturan C-NCAP edisi 2021. Pada dua item evaluasi baru tentang perlindungan penumpang anak, mereka mendapatkan nilai tinggi. Kedua, dalam evaluasi perlindungan kaki pada proyek perlindungan pejalan kaki, Mobil U-Tour Forthing berhasil mengatasi keterbatasan di masa lalu dan mendapatkan nilai sempurna.

Forthing U-Tour Car meraih nilai sempurna dalam banyak proyek modul keselamatan aktif, yang tidak hanya memverifikasi efektivitas banyak fitur keselamatan cerdas Forthing U-Tour Car, tetapi juga membuktikan tingkat konfigurasi keselamatan pencahayaan yang canggih, dan menetapkan standar tertinggi konfigurasi keselamatan aktif untuk model MPV.

Tingkat skor modul perlindungan penumpang adalah 86,51%.

Tetapkan standar keselamatan baru untuk perlindungan anggota anak-anak.

Modul perlindungan penghuni terutama dievaluasi berdasarkan tiga hal utama.tabrakan, uji cambuk, dan kursi anakPerbedaan antara kode C-NCAP versi 2021 dan versi lama adalah penggunaan penghalang MPDB (Middle-Displacement Barrier) sebagai pengganti penghalang ODB (Optical Disc Loading Barrier) pada kondisi tabrakan tumpang tindih frontal tengah; evaluasi dinamis dan statis baru untuk perlindungan penumpang anak usia 3 dan 10 tahun di baris kedua; penambahan fungsi penahan tekanan tirai udara, panggilan darurat (E-call), dan pemantauan apakah SBR (Side-Base Relay) belakang aktif.

Mobil Forthing U-Tour, dalam tiga jenis benturan utama, seperti benturan depan, benturan depan miring, dan benturan samping, mengandalkan mekanisme bodi yang unggul, desain penyerapan energi benturan, dan konfigurasi airbag, dan hasil keseluruhannya memenuhi harapan. Di antara semua itu, yang paling mencolok adalah bahwa dalam kondisi benturan depan antar mobil (MPDB) pada kecepatan 50 km/jam, evaluasi dari anggota keluarga berusia 10 tahun (Q10) di baris tengah mobil Forthing U-Tour mendapatkan skor yang tinggi.18.588 poin(dari 24 poin); Dalam kondisi kerja benturan frontal dinding kaku (FRB) 50 km/jam, skor dinamis anak usia 3 tahun (Q3) di kursi anak baris tengah Mobil Forthing U-Tour adalah21.468(dari 524), dan skor dada adalah4.163(dari 5). Performa Forthing U-Tour Car telah mencetak rekor baru. Selain itu, performa Forthing U-Tour Car dalam uji cambuk, evaluasi statis kursi anak, dan item bonus lainnya juga mencapai hasil yang sangat baik.

Hal ini menegaskan kinerja unggul Forthing U-Tour Car dalam hal keselamatan pasif. Bodi mobil dibangun berdasarkanStruktur super kubik EMA, dengan66,3%bodi mobilbaja yang merupakan baja berkekuatan tinggi di atas 200MPa, 8 kantung udaradi luar usaha patungan, dan pra-pengetatansabuk pengaman pembatas gayadi baris kursi depan dan tengah. Baris tengah kursi independen dan kursi anak dirancang dan disesuaikan dengan baik, dan semua pengaturan ini benar-benar menjunjung tinggi standar keselamatan penumpang.

Modul perlindungan pejalan kaki memperoleh skor 67,32%.

Perlindungan kaki mencetak rekor baru untuk model MPV.

Modul perlindungan pejalan kaki terutama dievaluasi seputar perlindungan kepala dan perlindungan kaki. Dalam versi peraturan yang baru, uji tipe kepala menambahkan area benturan kepala WAD2100-2300, dan uji tipe kaki mengadopsi tipe kaki aPLI yang dapat lebih mencerminkan karakteristik biomekanik anggota tubuh bagian bawah manusia.

Untuk pertama kalinya, Forthing U-Tour Car mematahkan “kutukan” bahwa model MPV harus kehilangan poin dalam evaluasi perlindungan pejalan kaki, danmendapat nilai sempurnadalam uji perlindungan pejalan kaki, yang juga merupakan keberhasilan perintis untuk peningkatan model MPV dalam hal perlindungan pejalan kaki.

Performa ini disebabkan oleh fakta bahwa perancang mempertimbangkan pentingnya perlindungan pejalan kaki dalam desain awal. Oleh karena itu, desain profil depan dioptimalkan.dan balok pelindung betis khusus serta busa peredam benturan ditambahkan untuk meminimalkan kerusakan kendaraan terhadap pejalan kaki..

Tingkat skor modul aktif adalah 85,24%.

Sistem bantuan cerdas mencapai level tertinggi baru di industri ini.

Modul aktif dievaluasi berdasarkan konfigurasi bantu cerdas kendaraan. Versi kode baru ini memperkaya skenario evaluasi fungsi asli, menambahkan evaluasi AEB untuk kendaraan roda dua, LKA, LDW, BSD, dan SAS, serta menambahkan evaluasi keselamatan lampu depan, termasuk kinerja iluminasi, silau lampu dekat dan lampu jauh, dan pengujian teknologi pencahayaan canggih.

Berkat 12 konfigurasi keselamatan dari sistem penggerak cerdas L2+, sistem kontrol stabilitas elektronik (ESC) mendapatkannilai sempurnadalam audit keselamatan aktif Forthing U-Tour Car; Itu mendapat33.218 poin(dari 38 poin) pada sistem pengereman darurat otomatis AEB dari item evaluasi; Di antara item audit opsional, item seperti peringatan keluar jalur LDW, identifikasi kendaraan BSD C2C dan BSD C2TW semuanya mendapat nilai tinggi.nilai sempurnaSelain itu, dari segi performa pencahayaan, karena Forthing U-Tour Car dilengkapi dengan fungsi-fungsi seperti peralihan otomatis lampu dekat dan kontrol otomatis lampu jauh, skor pengujiannya juganilai sempurna.

Dari segi keselamatan aktif, Forthing U-Tour Car tidak hanya dilengkapi denganSistem asisten pengemudi cerdas tingkat L2+, tetapi juga denganTips mengemudi saat lelah, gambar panorama 360 derajat, sasis transparan, lampu depan otomatis, lampu bantu kemudi, dan jaminan keselamatan lainnya yang mencakup berbagai skenario.Selain itu, ia juga dilengkapi denganFungsi pemantauan tanda-tanda vital yang unik pada level yang sama untuk memastikan keselamatan jiwa anak-anak dan hewan peliharaan secara real-time.Lakukan yang terbaik untuk mencegah potensi bahaya keselamatan.

Atasi hambatan industri dengan kekuatan.

Performa super-aman untuk menciptakan batas keamanan mobil keluarga 7 tempat duduk.

Seperti kata pepatah, "Emas sejati tidak takut api", Forthing U-Tour Car telah lulus uji evaluasi keselamatan tingkat kesulitan S dari peraturan C-NCAP edisi 2021, dan secara komprehensif memverifikasi kinerja keselamatan puncaknya sebagai mobil keluarga 7 tempat duduk dengan keunggulan MPV, SUV, dan sedan. Dengan kekuatan inti dari standar keselamatan mobil keluarga 7 tempat duduk, sekali lagi ia meraih gelar "Standar Keselamatan Mobil Keluarga 7 Tempat Duduk Senilai 150.000 Yuan". Forthing U-Tour Car telah membangun tujuh standar keselamatan untuk mobil keluarga dengan kinerja keselamatan yang lebih tinggi daripada standar yang ada di industri, yang tidak hanya memberikan pengalaman perjalanan keluarga yang lebih aman bagi pengguna, tetapi juga mematahkan hambatan yang selalu membatasi industri, dan meningkatkan keselamatan perjalanan keluarga untuk selamanya.

Forting U-Tourcar menantang peraturan C-NCAP edisi 2021 dan mendapatkan evaluasi bintang lima, yang bukan hanya keberhasilan sebuah mobil, tetapi juga terobosan besar bagi seluruh industri. Ini adalah demonstrasi luar biasa dari Forting U-Tourcar atas nama MPV domestik, yang membawa kualitas keselamatan MPV ke industri otomotif; Sebagai merek independen,Dongfeng Forthingtelah memikul tanggung jawab mulia untuk memimpin seluruh bidang MPV dalam mendobrak batasan keselamatan kendaraan untuk pertama kalinya.

Baik di dalam Forthing U-Tour Car atau diDongfeng ForthingOleh karena itu, tantangan ini sangat signifikan bagi pengujian kode C-NCAP edisi 2021, dan efek demonstrasinya yang inovatif cukup untuk tercatat dalam sejarah merek.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telepon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Cina