Tur U-Forthing｜ | MPV pertama yang menaklukkan regulasi baru paling ketat sepanjang sejarah edisi 2021

Forthing U-Tourmenantang peraturan C-NCAP edisi 2021 di segala arah

Memenangkan evaluasi bintang lima MPV pertama

Kecelakaan C-NCAP berasal dari China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., disingkat China Automotive Research Institute, dan China Automotive Research Institute paling terkenal dengan uji tabrak C-NCAP-nya. C-NCAP adalah organisasi evaluasi pihak ketiga profesional pertama di Tiongkok. Konten pengujiannya terutama mencakup tiga modul:perlindungan penumpang, perlindungan pejalan kaki, dan keselamatan aktif untuk mengevaluasi secara komprehensif kinerja keselamatan aktif dan pasif mobil baru. Sebagai evaluasi mobil resmi dalam negeri, C-NCAP akan secara aktif meningkatkan standar uji keselamatan tabrak sesekali. Saat ini, versi terbaru adalah peraturan C-NCAP versi 2021,yang merupakan versi uji tabrak C-NCAP paling ketat yang pernah ada.

Dibandingkan dengan versi lama, C-NCAP Code versi 2021 memiliki ciri-ciri sebagai berikut:lebih dekat dengan pemandangan sebenarnya, evaluasi cedera penumpang lebih nyata, keselamatan anggota barisan belakang lebih diperhatikan, keselamatan anak-anak sangat diperhatikan, keselamatan pejalan kaki lebih diperhatikan, persyaratan keselamatan aktif lebih tinggi, dan lebih banyak adegan tercakup. Oleh karena itu, regulasi C-NCAP edisi 2021 bisa dikatakan merupakan evaluasi sulit tingkat S untuk keselamatan kendaraan MPV.

Dongfeng Forthing mobil keluarga 7 tempat duduk pertama,Mobil U-Tour Forthing, menantang versi uji tabrak C-NCAP yang paling ketat yang pernah ada. Dihadapkan dengan standar evaluasi peraturan yang lebih ketat dan rinci dibandingkan sebelumnya, Forthing U-Tour Car memenangkan evaluasi bintang lima pertamaMPVsejak peraturan tersebut diterbitkan dengan skor komprehensif83,3%berdasarkan kekuatan komprehensifnya yang luar biasa, dan mencetak rekor baru di industri dengan kinerja yang belum pernah terjadi sebelumnya, sehingga kinerja keselamatan model MPV dapat mencapai tingkat yang lebih tinggi; Untuk memimpin tingkat keselamatan MPV usaha patungan dan merek independen, dan membentuk model industri baru untuk keselamatan MPV rumahan.

Tiga terobosan penting

Memberikan referensi pengalaman berharga bagi MPV yang terlambat

Forthing U-Tour Car tampil baik pada regulasi C-NCAP edisi 2021. Pada dua item evaluasi baru perlindungan penumpang anak, semuanya mendapat nilai tinggi. Kedua, dalam penilaian perlindungan kaki pada proyek perlindungan pejalan kaki, Forthing U-Tour Car berhasil mendobrak batasan masa lalu dan mendapat nilai penuh.

Forthing U-Tour Car mendapat nilai penuh dalam banyak proyek modul keselamatan aktif, yang tidak hanya memverifikasi keefektifan banyak alat bantu keselamatan cerdas dari Forthing U-Tour Car, tetapi juga membuktikan konfigurasi keselamatan pencahayaan tingkat lanjut, dan memasang langit-langit konfigurasi keselamatan aktif model MPV.

Tingkat skor modul perlindungan penumpang adalah 86,51%

Menetapkan tolok ukur keamanan baru untuk perlindungan anggota anak-anak

Modul perlindungan penumpang terutama dievaluasi pada tiga hal utamatabrakan, tes mencambuk dan kursi anak. Perbedaan antara kode C-NCAP versi 2021 dan versi lama adalah bahwa penghalang MPDB digunakan sebagai pengganti penghalang ODB pada kondisi tabrakan tumpang tindih offset tengah frontal; Evaluasi dinamis dan statis baru terhadap perlindungan penumpang untuk anak usia 3 dan 10 tahun di baris kedua; Penjaga tekanan tirai udara, panggilan elektronik dan fungsi pemantauan apakah pengendaraan SBR belakang ditambahkan.

Forthing U-Tour Car, dalam tiga tabrakan besar, seperti tabrakan frontal, tabrakan offset frontal, dan tabrakan samping, mengandalkan mekanisme bodi yang sangat baik, desain penyerapan energi runtuh, dan konfigurasi kantung udara, dan hasil keseluruhan memenuhi ekspektasi. Diantaranya, yang paling mencolok adalah pada kondisi tabrakan depan mobil (MPDB) 50km/jam, evaluasi anggota anak usia 10 tahun (Q10) di barisan tengah Forthing U -Tour Mobil mencetak gol18.588 poin(dari 24 poin); Dalam kondisi kerja rigid wall frontal impact (FRB) 50km/jam, skor dinamis anak usia 3 tahun (Q3) di kursi anak baris tengah Forthing U-Tour Car adalah21.468(dari 524), dan skor petinya adalah4.163(dari 5). Performa Forthing U-Tour Car mencetak rekor baru. Selain itu, performa Forthing U-Tour Car dalam whipping test, evaluasi statis kursi anak dan item bonus lainnya juga mencapai hasil yang sangat baik.

Hal ini menegaskan keunggulan performa Forthing U-Tour Car dalam keselamatan pasif. Bodi mobil dibuat berdasarkanStruktur super kubik EMA, dengan66,3%dari bodi mobilbaja menjadi baja berkekuatan tinggi lebih dari 200MPa, 8 kantung udaradi luar usaha patungan, dan pra-pengetatansabuk pengaman yang membatasi kekuatandi baris kursi depan dan tengah. Barisan tengah kursi independen dan kursi anak dirancang dengan baik dan serasi, dan semua pengaturan ini dengan tegas menjaga keselamatan penumpang.

Modul perlindungan pejalan kaki memperoleh skor 67,32%

Perlindungan kaki mencetak rekor baru untuk model MPV

Modul perlindungan pejalan kaki terutama dievaluasi seputar perlindungan kepala dan perlindungan kaki. Pada peraturan versi baru, uji tipe kepala menambahkan area benturan kepala WAD2100-2300, dan uji tipe kaki mengadopsi tipe kaki aPLI yang dapat lebih mencerminkan karakteristik biomekanik anggota tubuh bagian bawah manusia.

Untuk pertama kalinya, Forthing U-Tour Car mematahkan “kutukan” bahwa model MPV harus kehilangan poin dalam evaluasi perlindungan pejalan kaki, danmendapat nilai penuhdalam uji kaki perlindungan pejalan kaki, yang juga merupakan pionir keberhasilan penyempurnaan model MPV dalam perlindungan pejalan kaki.

Performa ini disebabkan karena perancang mempertimbangkan pentingnya perlindungan pejalan kaki pada desain awal. Oleh karena itu, desain profil depan dioptimalkan,dan balok pelindung betis khusus serta busa penyangga bemper ditambahkan untuk meminimalkan kerusakan kendaraan terhadap pejalan kaki.

Tingkat skor modul aktif adalah 85,24%

Bantuan cerdas mencapai tingkat tertinggi baru dalam industri.

Modul aktif dievaluasi seputar konfigurasi tambahan cerdas kendaraan. Versi baru kode ini memperkaya skenario evaluasi fungsi asli, menambahkan evaluasi kendaraan roda dua AEB, LKA, LDW, BSD dan SAS, dan menambahkan evaluasi keselamatan lampu depan, termasuk kinerja pencahayaan, silau pada sinar rendah dan sinar tinggi, dan tingkat lanjut. uji teknologi pencahayaan.

Berkat 12 konfigurasi keselamatan sistem penggerak berbantuan cerdas L2+, sistem kontrol stabilitas elektronik ESC didapattanda penuhdalam audit keselamatan aktif Forthing U-Tour Car; Benar33.218 poin(dari 38 poin) pada sistem pengereman darurat otomatis AEB dari item evaluasi; Di antara item audit opsional, item seperti LDW jalur pemberangkatan, identifikasi kendaraan BSD C2C dan BSD C2TW semuanya mendapatkantanda penuh; Selain itu, dalam hal performa pencahayaan, karena Forthing U-Tour Car dilengkapi dengan fungsi seperti peralihan otomatis pada sinar rendah dan kontrol otomatis pada sinar tinggi, nilai tesnya juga tinggi.tanda penuh.

Dari segi keselamatan aktif, Forthing U-Tour Car tidak hanya dilengkapi denganSistem mengemudi asisten cerdas tingkat L2+, tetapi juga dengantips berkendara kelelahan, gambar panorama 360, sasis transparan, lampu depan otomatis, lampu bantuan kemudi dan jaminan keselamatan lainnya mencakup berbagai pemandangan. Selain itu juga dilengkapi denganfungsi pemantauan tanda-tanda vital yang unik pada tingkat yang sama untuk memastikan keselamatan hidup anak-anak dan hewan peliharaan secara real-time. Lakukan yang terbaik untuk mencegah potensi bahaya keselamatan.

Hancurkan hambatan industri dengan kekuatan

Performa super keselamatan untuk menciptakan plafon pengaman mobil keluarga 7 kursi

Seperti kata pepatah, “Emas sejati tidak takut api”, Forthing U-Tour Car telah lulus ujian evaluasi keselamatan tingkat kesulitan S dari peraturan C-NCAP edisi 2021, dan secara komprehensif memverifikasi kinerja keselamatan puncaknya sebagai a Mobil keluarga 7 tempat duduk dengan keunggulan MPV, SUV dan sedan. Dengan kekuatan inti dari plafon keselamatan mobil keluarga 7 kursi, sekali lagi ia menanggapi gelar “plafon mobil keluarga 7 kursi level 150.000 yuan”. Forthing U-Tour Car telah membangun tujuh batas keselamatan untuk mobil keluarga dengan kinerja keselamatan lebih tinggi dari standar yang ada di industri, yang tidak hanya menghadirkan pengalaman perjalanan keluarga yang lebih aman bagi pengguna, tetapi juga memecahkan hambatan yang selalu mengikat industri, dan meningkatkan keamanan perjalanan keluarga untuk selamanya.

Forting U-Tourcar menantang peraturan C-NCAP edisi 2021 dan mendapat evaluasi bintang lima, yang tidak hanya merupakan kesuksesan sebuah mobil, tetapi juga merupakan terobosan baru bagi seluruh industri. Ini adalah demonstrasi luar biasa dari Forting U-Tourcar atas nama MPV rumahan, yang menghadirkan kualitas keselamatan MPV ke dalam industri otomotif; Sebagai merek independen,Dongfeng Ke Depantelah memikul tanggung jawab besar untuk memimpin seluruh bidang MPV untuk menembus batasan keselamatan kendaraan untuk pertama kalinya.

Baik di Forthing U-Tour Car atau diDongfeng Ke Depan, pentingnya tantangan ini terhadap pengujian kode C-NCAP edisi 2021 sangatlah signifikan, dan efek demonstrasinya yang inovatif cukup untuk dicatat dalam sejarah merek.

jaringan:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telepon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Cina