Pengaturan model | Deskripsi T5 HEV | Versi mewah. | Versi eksklusif. | |
Mesin | Modus mengemudi | - | Penggerak roda depan yang dipasang di depan | Penggerak roda depan yang dipasang di depan |
Merek mesin | - | DFLM | DFLM | |
Jenis mesin | - | 4E15T | 4E15T | |
Perpindahan (Kiri) | - | 1.493 | 1.493 | |
Modus asupan | - | Intercooling supercharged | Intercooling supercharged | |
Daya Bersih Maksimum | - | 125 | 125 | |
Nilai kecepatan daya (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
Torsi maksimum (Nm) | - | 280 | 280 | |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
Teknologi mesin | - | Manifold knalpot terintegrasi, supercharger pusaran ganda | Manifold knalpot terintegrasi, supercharger pusaran ganda | |
Bentuk bahan bakar | - | Bensin | Bensin | |
Label bahan bakar minyak | - | Bensin, 92# (inklusif) dan lebih tinggi | Bensin, 92# (inklusif) dan lebih tinggi | |
Modus pasokan minyak | - | Injeksi langsung silinder | Injeksi langsung silinder | |
Kapasitas tangki (L) | - | 55 | 55 | |
Motor | Tipe motorik | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
Tipe motorik | - | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | |
Pola pendinginan | - | Pendinginan minyak | Pendinginan minyak | |
Daya puncak (kW) | - | 130 | 130 | |
Daya Bersih Maksimum | - | 55 | 55 | |
Kecepatan motor maksimum (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
Torsi puncak (Nm) | - | 300 | 300 | |
Tipe dinamis | - | hibrida | hibrida | |
Rasio pengurangan pokok | - | 11.734 | 11.734 | |
Sistem pemulihan energi pengereman | - | ● | ● | |
Sistem pemulihan energi bertingkat | - | ● | ● | |
Bahan baterai daya | - | Ion litium terner | Ion litium terner | |
Pola pendinginan | - | Pendinginan cair | Pendinginan cair | |
Tegangan baterai terukur (V) | - | 349 | 349 | |
Kapasitas baterai (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
Tipe transmisi | - | Rasio gigi tetap | Rasio gigi tetap | |
Jumlah roda gigi | - | 1 | 1 | |
Tubuh Vwhile | Tubuh bagian atas | - | Bagian atas mobil (Atap matahari) | Bagian atas mobil (Atap matahari) |
Jumlah pintu | - | 5 | 5 | |
Jumlah kursi | - | 5 | 5 | |
Casis | Tipe suspensi depan | - | Suspensi independen tipe McPherson + batang penstabil lateral | Suspensi independen tipe McPherson + batang penstabil lateral |
Tipe suspensi belakang | - | Suspensi belakang independen tipe multi-link | Suspensi belakang independen tipe multi-link | |
Perlengkapan kemudi | - | Kemudi listrik | Kemudi listrik | |
Rem roda depan | - | Jenis disk berventilasi | Jenis cakram berventilasi (dengan kaliper merah) | |
Rem roda belakang | - | Cakram | Jenis disk (dengan kaliper merah) | |
Jenis rem parkir | - | Parkir Elektronik | Parkir Elektronik | |
Rem booster listrik | - | Pengereman dengan bantuan elektronik | Pengereman dengan bantuan elektronik | |
Merek ban | - | Merek umum | Merek umum | |
Spesifikasi ban | (Ban dengan logo E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
Pengukur cadangan | Tidak ada ban serep, dengan kit perbaikan | ● | ● | |
Peralatan Keamanan | Airbag kursi pengemudi | - | ● | ● |
Airbag penumpang | - | ● | ● | |
Tirai udara kepala depan | - | × | ● | |
Tirai udara kepala belakang | - | × | ● | |
Kantung udara sisi depan | - | ● | ● | |
Sabuk pengaman depan | Tipe tiga titik (dengan logo E-MARK), direkomendasikan pemisahan warna dan bahan bakar, tergantung bentuknya | ● | ● | |
Sabuk pengaman baris kedua | Tipe tiga titik (dengan logo E-MARK), direkomendasikan pemisahan warna dan bahan bakar, tergantung bentuknya | ● | ● | |
Alarm bel atau indikator tidak memasang sabuk pengaman utama | - | ● | ● | |
Sabuk pengaman penumpang tidak dikencangkan bel alarm | - | ● | ● | |
Fungsi penginderaan status kursi penumpang | - | ● | ● | |
Sabuk pengaman baris kedua tidak dipasang alarm | - | ● | ● | |
Fungsi pra-pengetatan sabuk pengaman depan dan belakang | - | ● | ● | |
Fungsi pembatas kekuatan sabuk pengaman depan dan belakang | - | ● | ● | |
Penyetel tinggi sabuk pengaman depan | - | ● | ● | |
Anti maling elektronik mesin | - | × | × | |
Pengontrol kendaraan elektronik anti-pencurian | - | ● | ● | |
Mendekati Sistem Keselamatan Pejalan Kaki Peringatan Kendaraan (VSP) | - | ● | ● | |
Kunci kendali pusat mobil | - | ● | ● | |
Penguncian otomatis | - | ● | ● | |
Secara otomatis terbuka setelah tabrakan | - | ● | ● | |
Kunci pintu pengaman anak | Tipe manual | ● | ● | |
ABS anti-kunci | - | ● | ● | |
Distribusi Gaya Pengereman (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
Prioritas rem | - | ● | ● | |
Bantuan rem (HBA/EBA/BA, dll.) | - | ● | ● | |
Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC dll.) | - | ● | ● | |
Kontrol stabilitas tubuh (ESP/DSC/VSC, dll.) | - | ● | ● | |
Bantuan menanjak | - | ● | ● | |
Parkir otomatis | - | ● | ● | |
Alat pemantau tekanan ban | Tipe langsung, bisa menampilkan tekanan ban | ● | ● | |
Pengencang kursi anak ISO FIX | - | ● | ● | |
Lampu rem tinggi | LED (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | |
Radar belakang | homokromi | ● | ● | |
Gambar belakang | Dengan lintasan dinamis, gambar SD | ● | × | |
Dengan trek dinamis, video HD | × | ● | ||
Inti kunci pintu | Kunci pintu depan kiri | ● | ● | |
Turun perlahan di lereng yang curam | - | ● | ● | |
Kamera panorama 360 derajat | - | × | ● | |
Pelayaran yang konstan | - | ● | ● | |
Pengingat Keberangkatan Jalur (LDW) | - | × | ● | |
Peringatan Tabrakan Depan (FCW) | - | × | ● | |
Cahaya dekat dan jauh adaptif | - | × | ● | |
Fungsi Peringatan Pintu Terbuka (DOW) | - | × | ● | |
Peringatan Sisi Terbalik (RCTA) | - | × | ● | |
Bantuan Perubahan Jalur (LCA) | - | × | ● | |
Pemantauan Titik Buta (BSD) | - | × | ● | |
Pemantauan kelelahan pengemudi | - | ● | ● | |
kulit | ● | ● | ||
Roda kemudi multifungsi | - | ● | ● | |
Kontrol suara roda kemudi | - | ● | ● | |
Kontrol instrumen roda kemudi | - | ● | ● | |
Roda kemudi Bluetooth | (Tidak ada kontrol suara) | ● | ● | |
Penyesuaian roda kemudi ke atas dan ke bawah | - | ● | ● | |
Penyesuaian roda kemudi depan dan belakang | - | ● | ● | |
Bahan pegangan geser | Menggunakan kepala bola pemindah T5HEV, bahan transparan, nafas biru tua default berkedip setelah pintu dibuka | ● | ● | |
Perpindahan gigi elektronik | - | ● | ● | |
Pemilihan pola | Pemilihan mode berkendara: Ekonomi/normal/sport3 | ● | ● | |
Konfigurasi kenyamanan | Filter standar pengukur mobil 95 | Efisiensi filtrasi partikel 0,3um tidak kurang dari 95% | ● | ● |
AC depan | - | ● | ● | |
AC otomatis | ● | ● | ||
Saluran keluar depan | Saklar pita | ● | ● | |
Saluran keluar udara di kursi belakang | Saklar pita | ● | ● | |
Outlet kaki tiupan belakang | - | × | ● | |
PM 2.5 Sistem pemurnian udara | Termasuk sensor PM2.5 + generator ion negatif + AQS, deteksi cerdas dan pemurnian udara | × | ● | |
kanopi | Dipinjam dari SX5G | ● | ●(带星空顶) ● (dengan Atap Matahari) | |
Peralatan kenyamanan | kunci | Kunci umum | ● | ● |
Kunci pintar | ● | ● | ||
Mulai sistem dengan satu klik | Didesain baru, dalam jangka waktu tertentu cahaya biru tua menghirup cahaya saat pintu dibuka, meningkatkan rasa ilmu pengetahuan dan teknologi | ● | ● | |
Sistem akses tanpa kunci | Meminjam tahun SX5G, induktif, penggerak utama | ● | ● | |
Penghapus jendela depan | Wiper tanpa tulang | ● | ● | |
Penghapus induksi | × | ● | ||
Tuas penghapus | Tuas wiper yang dapat disetel secara intermiten | ● | × | |
Tuas penghapus sensitivitas yang dapat disesuaikan | × | ● | ||
Penghapus belakang | - | ● | ● | |
Kawat panas untuk jendela belakang | - | ● | ● | |
Penyetelan elektrik kaca spion | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
Pemanasan kaca spion | - | ● | ● | |
Kunci kaca spion lipat otomatis | - | ● | ● | |
Memori kaca spion eksternal | - | × | ● | |
Bantuan memori terbalik kaca spion eksternal | - | × | ● | |
Kaca spion bagian dalam untuk mencegah silau | Manual (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | |
Jendela listrik depan | - | ● | ● | |
Jendela belakang bertenaga | - | ● | ● | |
Fungsi anti-penjepit jendela | - | ● | ● | |
Satu klik untuk menaikkan/menutup jendela | - | ● | ● | |
Pembukaan dan penutupan jendela kendali jarak jauh | - | ● | ● | |
Mode penutupan jendela otomatis di hari hujan | - | × | ● | |
Kotak kacamata | - | ● | ● | |
Kotak penyimpanan pusat | - | ● | ● | |
Port pemasangan dudukan telepon dasbor | Harus dapat memasang sebagian besar dudukan ponsel di pasaran | ● | ● | |
Kait dasbor | lajang | ● | ● | |
Rak casing belakang | menggulung | ● | ● | |
Port pengisian daya USB 5V | Sisipan tunggal, satu di samping saluran keluar udara belakang, satu lagi melalui ruang penyimpanan depan platform sub-instrumen | ● | ● | |
Catu daya 12V | Posisi pemantik rokok | ● | ● | |
Pintu belakang listrik | - | ● | ● | |
Pintu belakang induksi | - | × | ● | |
Lampu | Lampu depan | Lampu depan halogen (dengan logo E-MARK) | ● | × |
Lampu depan LED (dengan logo E-MARK) | × | ● | ||
Pencahayaan otomatis | - | ● | ● | |
Lampu berjalan siang hari LED | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
Lampu depan tertunda | - | ● | ● | |
Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | Regulasi kelistrikan | ● | ● | |
LED (lampu posisi lampu B dapat menyala, lampu sein air) (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | ||
Kaca spion luar menyambut cahaya | Dipinjam dari SX5G | × | ● | |
Lampu latar tombol | merah | ● | ● | |
Cahaya sekitar interior | Saat Anda membuka pintu, cahaya sekitar bernafas | × | ● | |
Lampu kamar padam larut malam | - | ● | ● | |
Lampu depan mobil | Tidak ada kontrol jendela atap | ● | ● | |
Lampu kotak samping | Lampu samping pinjam SX5G (kap lampu putih susu) | ● | ● | |
Lampu bagasi otomatis menyala | - | ● | ● | |
Lampu plat nomor pintu belakang | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
Kisi-kisi asupan aktif | - | ● | ● | |
Spatbor kompartemen mesin bawah | - | ● | ● | |
Bantalan pemanas di bawah kap | - | ● | ● | |
Penyangga udara kap | - | ● | ● | |
Hub roda paduan aluminium | T5HEV baru dibuka, teknologi untuk mengurangi konsumsi roda besar | ● | ● | |
Penutup lumpur roda depan/belakang | - | ● | ● | |
Spatbor depan/belakang | - | ● | ● | |
bulu | - | ● | ● | |
Panel trim eksterior | - | ● | ● | |
logo | Menambahkan identifikasi HEV ke spatbor kiri depan dan pintu belakang belakang | ● | ● | |
Konfigurasi internal | memangkas | Pinjam perubahan medium SX5G (tergantung pemodelan) | ● | ● |
Meja instrumen | Kelembutan sebagian | ● | ● | |
Panel sub-instrumen | Trim atas baru (dikombinasikan dengan shift ball head baru, dengan mempertimbangkan tata letak roda gigi), dan peningkatan material CMF | ● | ● | |
Penjaga pintu | Pinjam perubahan medium SX5G (tergantung pemodelan) | ● | ● | |
Penjaga ambang pintu | - | ● | ● | |
Pelindung matahari kursi pengemudi | Tidak ada lampu dengan cermin rias, bahan PVC | ● | × | |
Dengan lampu LED dan cermin rias, bahan PVC, pinjam SX5G sebagai gantinya | × | ● | ||
Pelindung kursi penumpang | Tidak ada lampu dengan cermin rias, bahan PVC | ● | × | |
Dengan lampu LED dan cermin rias, bahan PVC, pinjam SX5G sebagai gantinya | × | ● | ||
Karpet | - | ● | ● | |
Pedal sandaran kaki kiri | - | ● | ● | |
Bayangan langit-langit | - | ● | ● | |
Pegangan pengaman atap penumpang dan kursi belakang | Kenaikan bertahap | ● | ● | |
Cantelan pakaian | 1, pegangan kanan belakang dengan kait | ● | ● | |
Kain rajutan | ● | ● | ||
Warna langit-langit | Pemodelan visual | ● | ● | |
Penutup trim kompartemen mesin | Semi-covering (bagian kabel yang telanjang harus teratur) | ● | ● | |
Penutup trim mesin | - | ● | ● | |
Bahan antibakteri yang ramah lingkungan | ● | ● | ||
多媒体 multimedia | Antarmuka sumber audio eksternal USB | 1, dengan fungsi pengisian daya, ruang penyimpanan di depan panel sub-instrumen | ● | ● |
Dukungan format audio | - | ● | ● | |
Pemutaran audio | - | ● | ● | |
Pemutaran video | - | ● | ● | |
Perekam lalu lintas | - | × | ● | |
Internet Seluler | - | ● | ● | |
Fungsi WIFI | Tipe mewah diwujudkan melalui interkoneksi ponsel, dan tipe istimewa, tipe istimewa, dan tipe andalan diwujudkan melalui Internet kendaraan. | ● | ● | |
sistem Bluetooth | - | ● | ● | |
Kiri (LCD 10,25 inci): 1. Meningkatkan pengembangan tampilan status mode EV; 2, menampilkan konten peralihan daya sistem hybrid, kontennya intuitif dan mudah dibaca 3, tampilan ikon (versi luar negeri) | ● | ● | ||
Layar LCD HD 10,25 inci | ● Antarmuka Inggris, Spanyol, Prancis, Persia, Arab | ● Inggris, Spanyol, Prancis, Persia, Arab | ||
Merek pengeras suara | Merek umum (Audio + speaker berkualitas tinggi) | ● | ● | |
enam | ● | ● | ||
Kursi warna olahraga terintegrasi, dipinjam dari SX5G (model spesifik harus tunduk pada) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
Struktur tempat duduk (5 kursi) | - | ● | ● | |
Penyesuaian elektrik, 8 arah, tempat duduk naik dan turun, maju dan mundur, sandaran dan pinggang maju dan mundur; Ini memiliki fungsi naik dan turun yang nyaman | ● | × | ||
Penyesuaian elektrik, 10 arah, kursi naik dan turun ke depan dan ke belakang, sandaran ke depan dan ke belakang, penyesuaian pinggang ke atas dan ke bawah ke depan dan ke belakang, dengan fungsi menghidupkan dan mematikan mobil yang nyaman | × | ● | ||
Memori kursi listrik | × | ● | ||
Kait ujung belakang tempat duduk (1) | ● | ● | ||
Ventilasi kursi | × | ● | ||
Pemanasan kursi | ● | ● | ||
Pijat kursi | × | ● | ||
Tas penyimpanan sandaran kursi | ● | ● | ||
Penyetelan elektrik, 4 arah, jok depan dan belakang, belakang depan dan belakang | ● | ● | ||
Tombol BOSS (Bagian belakang dapat dengan mudah mengatur bantalan/sandaran kursi penumpang depan dan belakang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara) | ● | ● | ||
Kait kursi belakang | ● | ● | ||
Pemanasan kursi | ● | ● | ||
Tas penyimpanan sandaran kursi | ● | ● | ||
Kursi baris kedua | Sandaran kepala yang dapat disesuaikan | ● | ● | |
Tempat duduk ditempatkan secara proporsional (6/4 sandaran, 6/4 bantalan) dan bantalan dibalik | ● | ● | ||
Sandaran tangan tengah kursi (dengan tempat cangkir) | ● | ● |
● Mesin Mitsubishi 4A95TD yang terkenal di dunia
● Konsumsi bahan bakar 100km 6,6L
● Torsi puncak 285N.m