
| Model | 1,5 liter | |
| Tipe elit | Tipe mewah | Tipe super mewah |
| Informasi umum | ||
| Panjang*lebar*tinggi (mm) | Ukuran 4700*1790*1526 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | |
| Ruang bahasa (L) | 500 | |
| Ruang tangki minyak (L) | 45 | |
| Berat trotoar (kg) | tahun 1280 | |
| Spesifikasi daya | ||
| Model mesin | 4A91S | |
| Perpindahan (L) | 1.499 | |
| Jenis pekerjaan | Udara alami | |
| Daya (kW/rpm) | 88/6000 | |
| Torsi maks. (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| Cara teknis | MIVEC | |
| Kecepatan maks. (km/jam) | ≥165 | |
| Konsumsi oli (L/100km) | 6.5 | |
| Kotak roda gigi | 5MT | |
| Merek mesin: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Model mesin: | 4A92 | 4A92 |
| Standar emisi: | V | V |
| Perpindahan (L): | 1.59 | 1.59 |
| Jenis pekerjaan: | Udara alami | Udara alami |
| Susunan silinder: | L | L |
| Jumlah katup per silinder (buah): | 4 | 4 |
| Rasio kompresi: | 10.5 | 10.5 |
| Struktur katup: | DOHC | DOHC |
| Lubang silinder: | 75 | 75 |
| Stroke: | 90 | 90 |
| Daya terukur (kW): | 90 | 90 |
| Kecepatan daya terukur (rpm): | 6000 | 6000 |
| Daya bersih maksimum (kW): | 80 | 80 |
| Torsi maksimum (Nm): | 151 | 151 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm): | 4000 | 4000 |
| Volume silinder (cc): | tahun 1590 | tahun 1590 |
| Jumlah silinder (buah): | 4 | 4 |
| Teknologi khusus mesin: | MIVEC | MIVEC |
| Jenis bahan bakar: | bensin | bensin |
| Penunjukan bahan bakar: | 92# ke atas | 92# ke atas |
| Jenis pasokan minyak: | Injeksi multititik | Injeksi multititik |
| Bahan kepala silinder: | Aluminium | Aluminium |
| Bahan blok silinder: | Aluminium | Aluminium |
| Kapasitas tangki (L): | 45 | 45 |
| Penularan: | MT | CVT |
| Jumlah roda gigi: | 5 | × |
| Jenis kontrol kecepatan variabel: | Kontrol jarak jauh tipe kabel | Kontrol jarak jauh tipe kabel |
| Jenis mengemudi: | Mesin depan Penggerak roda depan (FF) | Mesin depan Penggerak roda depan (FF) |
| Manipulasi kopling: | Penggerak hidrolik | × |
| Tipe suspensi depan: | + | + |
| Suspensi independen McPherson + batang penstabil melintang | Suspensi independen McPherson + batang penstabil melintang | |
| Tipe suspensi belakang: | Suspensi independen lengan belakang yang ditarik | Suspensi independen lengan belakang yang ditarik |
| Perangkat kemudi: | Kemudi hidrolik | Kemudi elektrik |
| Rem roda depan: | Cakram berventilasi | Cakram berventilasi |
| Rem roda belakang: | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir: | Rem tangan (tipe drum) | Rem tangan (tipe drum) |
| Ukuran ban: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Fitur ban: | Meridian biasa | Meridian biasa |
| Hub roda paduan aluminium: | × | ● |
| Hub baja: | ● | × |
| Penutup roda: | ● | × |
| Ban serep: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 siderosfer | 195/65 R15 siderosfer | |
| Struktur tubuh: | Tiga kotak | Tiga kotak |
| Jumlah mobil (buah): | 4 | 4 |
| Jumlah kursi (buah): | 5 | 5 |
Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer hanya 6,4 liter. Desain sasisnya mengadopsi suspensi non-independen.