
| Pengaturan model | Deskripsi T5 HEV | Versi mewah. | Versi eksklusif. | |
| Mesin | Mode mengemudi | - | Dipasang di depan, penggerak roda depan | Dipasang di depan, penggerak roda depan |
| Merek mesin | - | DFLM | DFLM | |
| Tipe mesin | - | 4E15T | 4E15T | |
| Perpindahan (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Mode asupan | - | Intercooling supercharged | Intercooling supercharged | |
| Daya Bersih Maksimum | - | 125 | 125 | |
| Kecepatan daya terukur (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Torsi maksimum (Nm) | - | 280 | 280 | |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Teknologi mesin | - | Manifold knalpot terintegrasi, supercharger pusaran ganda | Manifold knalpot terintegrasi, supercharger pusaran ganda | |
| Bentuk bahan bakar | - | Bensin | Bensin | |
| Label bahan bakar minyak | - | Bensin, 92# (inklusif) dan di atasnya | Bensin, 92# (inklusif) dan di atasnya | |
| Mode pasokan minyak | - | Injeksi langsung silinder | Injeksi langsung silinder | |
| Kapasitas tangki (L) | - | 55 | 55 | |
| Motor | Jenis motor | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Jenis motor | - | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | |
| Pola pendinginan | - | Pendinginan oli | Pendinginan oli | |
| Daya puncak (kW) | - | 130 | 130 | |
| Daya Bersih Maksimum | - | 55 | 55 | |
| Kecepatan motor maksimum (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Torsi puncak (Nm) | - | 300 | 300 | |
| Tipe dinamis | - | hibrida | hibrida | |
| Rasio pengurangan pokok | - | 11.734 | 11.734 | |
| Sistem pemulihan energi pengereman | - | ● | ● | |
| Sistem pemulihan energi multitahap | - | ● | ● | |
| Bahan baterai daya | - | Ion litium terner | Ion litium terner | |
| Pola pendinginan | - | Pendinginan cair | Pendinginan cair | |
| Tegangan baterai terukur (V) | - | 349 | 349 | |
| Kapasitas baterai (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Jenis transmisi | - | Rasio gigi tetap | Rasio gigi tetap | |
| Jumlah roda gigi | - | 1 | 1 | |
| Badan Kendaraan | Bagian atas tubuh | - | Bagian atas mobil (Atap matahari) | Bagian atas mobil (Atap matahari) |
| Jumlah pintu | - | 5 | 5 | |
| Jumlah kursi | - | 5 | 5 | |
| Casis | Tipe suspensi depan | - | Suspensi independen tipe McPherson + batang penstabil lateral | Suspensi independen tipe McPherson + batang penstabil lateral |
| Tipe suspensi belakang | - | Suspensi belakang independen tipe multi-link | Suspensi belakang independen tipe multi-link | |
| Perangkat kemudi | - | Kemudi elektrik | Kemudi elektrik | |
| Rem roda depan | - | Tipe cakram berventilasi | Tipe cakram berventilasi (dengan kaliper merah) | |
| Rem roda belakang | - | Cakram | Jenis cakram (dengan jangka sorong merah) | |
| Jenis rem parkir | - | Parkir Elektronik | Parkir Elektronik | |
| Rem booster elektrik | - | Pengereman berbantuan elektronik | Pengereman berbantuan elektronik | |
| Merek ban | - | Merek umum | Merek umum | |
| Spesifikasi ban | (Ban dengan logo E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Pengukur cadangan | Tidak ada ban serep, dengan perlengkapan perbaikan | ● | ● | |
| Peralatan Keamanan | Kantung udara kursi pengemudi | - | ● | ● |
| Kantong udara penumpang | - | ● | ● | |
| Tirai udara kepala depan | - | × | ● | |
| Tirai udara kepala belakang | - | × | ● | |
| Kantong udara sisi depan | - | ● | ● | |
| Sabuk pengaman kursi depan | Tipe tiga titik (dengan logo E-MARK), warna dan pemisahan bahan bakar yang direkomendasikan, tergantung pada bentuknya | ● | ● | |
| Sabuk pengaman baris kedua | Tipe tiga titik (dengan logo E-MARK), warna dan pemisahan bahan bakar yang direkomendasikan, tergantung pada bentuknya | ● | ● | |
| Alarm buzzer atau indikator untuk tidak memasang sabuk pengaman utama | - | ● | ● | |
| Alarm bel sabuk pengaman penumpang tidak diikat | - | ● | ● | |
| Fungsi penginderaan status kursi penumpang | - | ● | ● | |
| Alarm sabuk pengaman baris kedua tidak terpasang | - | ● | ● | |
| Fungsi pra-pengencangan sabuk pengaman kursi depan dan belakang | - | ● | ● | |
| Fungsi pembatas gaya sabuk pengaman depan dan belakang | - | ● | ● | |
| Pengatur ketinggian sabuk pengaman kursi depan | - | ● | ● | |
| Mesin elektronik anti pencurian | - | × | × | |
| Pengontrol kendaraan elektronik anti-pencurian | - | ● | ● | |
| Sistem Peringatan Kendaraan Mendekati untuk Keselamatan Pejalan Kaki (VSP) | - | ● | ● | |
| Kunci kontrol pusat mobil | - | ● | ● | |
| Penguncian otomatis | - | ● | ● | |
| Otomatis terbuka setelah tabrakan | - | ● | ● | |
| Kunci pintu pengaman anak | Tipe manual | ● | ● | |
| ABS anti-lock | - | ● | ● | |
| Distribusi Gaya Pengereman (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Prioritas rem | - | ● | ● | |
| Bantuan rem (HBA/EBA/BA, dll.) | - | ● | ● | |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC dll.) | - | ● | ● | |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESP/DSC/VSC, dll.) | - | ● | ● | |
| Bantuan menanjak | - | ● | ● | |
| Parkir otomatis | - | ● | ● | |
| Alat pemantau tekanan ban | Tipe langsung, dapat menampilkan tekanan ban | ● | ● | |
| Pengikat kursi anak ISO FIX | - | ● | ● | |
| Lampu rem tinggi | LED (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | |
| Radar belakang | homokromi | ● | ● | |
| Gambar belakang | Dengan lintasan dinamis, gambar SD | ● | × | |
| Dengan trek dinamis, video HD | × | ● | ||
| Inti kunci pintu | Kunci pintu depan kiri | ● | ● | |
| Turun perlahan di lereng yang curam | - | ● | ● | |
| Kamera panorama 360 derajat | - | × | ● | |
| Pelayaran konstan | - | ● | ● | |
| Pengingat Keberangkatan Jalur (LDW) | - | × | ● | |
| Peringatan Tabrakan Depan (FCW) | - | × | ● | |
| Cahaya dekat dan jauh yang adaptif | - | × | ● | |
| Fungsi Peringatan Pintu Terbuka (DOW) | - | × | ● | |
| Peringatan Sisi Terbalik (RCTA) | - | × | ● | |
| Bantuan Perubahan Jalur (LCA) | - | × | ● | |
| Pemantauan Titik Buta (BSD) | - | × | ● | |
| Pemantauan kelelahan pengemudi | - | ● | ● | |
| kulit | ● | ● | ||
| Roda kemudi multifungsi | - | ● | ● | |
| Kontrol suara roda kemudi | - | ● | ● | |
| Kontrol instrumen roda kemudi | - | ● | ● | |
| Roda kemudi Bluetooth | (Tidak ada kontrol suara) | ● | ● | |
| Penyesuaian roda kemudi naik dan turun | - | ● | ● | |
| Penyesuaian roda kemudi depan dan belakang | - | ● | ● | |
| Bahan pegangan pemindah gigi | Menggunakan kepala bola pemindah T5HEV, bahan transparan, napas biru tua default berkedip setelah membuka pintu | ● | ● | |
| Pemindah gigi elektronik | - | ● | ● | |
| Pemilihan pola | Pemilihan mode berkendara: Ekonomi/normal/sport 3 | ● | ● | |
| Konfigurasi kenyamanan | Filter standar pengukur mobil 95 | Efisiensi penyaringan partikel 0,3um tidak kurang dari 95% | ● | ● |
| AC depan | - | ● | ● | |
| Pendingin udara otomatis | ● | ● | ||
| Outlet depan | Sakelar pita | ● | ● | |
| Saluran udara kursi belakang | Sakelar pita | ● | ● | |
| Saluran keluar kaki tiup belakang | - | × | ● | |
| Sistem pemurnian udara PM 2.5 | Termasuk sensor PM2.5 + generator ion negatif + AQS, deteksi cerdas dan pemurnian udara | × | ● | |
| kanopi | Dipinjam dari SX5G | ● | ●(带星空顶) ● (dengan SunRoof) | |
| Peralatan kenyamanan | kunci | Kunci umum | ● | ● |
| Kunci pintar | ● | ● | ||
| Mulai sistem dengan satu klik | Baru dirancang, dalam jangka waktu tertentu cahaya biru tua bernapas cahaya ketika membuka pintu, meningkatkan rasa ilmu pengetahuan dan teknologi | ● | ● | |
| Sistem akses tanpa kunci | Dipinjam tahun SX5G, induktif, penggerak utama | ● | ● | |
| Wiper kaca depan | Wiper tanpa tulang | ● | ● | |
| Wiper induksi | × | ● | ||
| Tuas penghapus | Tuas penghapus yang dapat disesuaikan secara berkala | ● | × | |
| Tuas penghapus sensitivitas yang dapat disesuaikan | × | ● | ||
| Wiper belakang | - | ● | ● | |
| Kabel panas untuk jendela belakang | - | ● | ● | |
| Penyetelan elektrik kaca spion | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
| Pemanasan kaca spion | - | ● | ● | |
| Kunci kaca spion lipat otomatis | - | ● | ● | |
| Memori kaca spion eksternal | - | × | ● | |
| Bantuan memori mundur kaca spion eksternal | - | × | ● | |
| Kaca spion bagian dalam untuk mencegah silau | Manual (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | |
| Jendela daya depan | - | ● | ● | |
| Jendela belakang elektrik | - | ● | ● | |
| Fungsi anti-penjepit jendela | - | ● | ● | |
| Satu klik untuk menaikkan/menutup jendela | - | ● | ● | |
| Pembukaan dan penutupan jendela dengan kendali jarak jauh | - | ● | ● | |
| Mode penutupan jendela otomatis di hari hujan | - | × | ● | |
| Kotak kacamata | - | ● | ● | |
| Kotak penyimpanan pusat | - | ● | ● | |
| Port pemasangan dudukan telepon dasbor | Harus dapat memasang sebagian besar dudukan ponsel di pasaran | ● | ● | |
| Pengait dasbor | lajang | ● | ● | |
| Rak casing belakang | menggulung | ● | ● | |
| Port pengisian daya USB 5V | Sisipan tunggal, satu di sebelah saluran udara belakang, satu melalui ruang penyimpanan depan platform sub-instrumen | ● | ● | |
| Catu daya 12V | Posisi pemantik rokok | ● | ● | |
| Pintu belakang elektrik | - | ● | ● | |
| Pintu belakang induksi | - | × | ● | |
| Lampu | Lampu depan | Lampu depan halogen (dengan logo E-MARK) | ● | × |
| Lampu depan LED (dengan logo E-MARK) | × | ● | ||
| Pencahayaan otomatis | - | ● | ● | |
| Lampu LED siang hari | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
| Mati lampu depan tertunda | - | ● | ● | |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | Regulasi listrik | ● | ● | |
| LED (lampu posisi lampu B dapat menyala, lampu sein air) (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | ||
| Lampu selamat datang kaca spion luar | Dipinjam dari SX5G | × | ● | |
| Lampu latar tombol | merah | ● | ● | |
| Cahaya sekitar interior | Saat Anda membuka pintu, cahaya sekitar bernafas | × | ● | |
| Lampu kamar mati terlambat | - | ● | ● | |
| Lampu depan mobil | Tidak ada kontrol skylight | ● | ● | |
| Lampu kotak samping | Pinjam lampu samping SX5G (kap lampu putih susu) | ● | ● | |
| Lampu bagasi otomatis menyala | - | ● | ● | |
| Lampu plat nomor pintu belakang | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
| Kisi-kisi intake aktif | - | ● | ● | |
| Fender kompartemen mesin bawah | - | ● | ● | |
| Bantalan pemanas di bawah kap | - | ● | ● | |
| Penyangga udara kap mesin | - | ● | ● | |
| Hub roda paduan aluminium | T5HEV baru dibuka, teknologi untuk mengurangi konsumsi roda besar | ● | ● | |
| Penutup lumpur roda depan/belakang | - | ● | ● | |
| Spatbor depan/belakang | - | ● | ● | |
| empennage | - | ● | ● | |
| Panel trim eksterior | - | ● | ● | |
| Logo | Menambahkan identifikasi HEV ke spatbor depan kiri dan pintu belakang belakang | ● | ● | |
| Konfigurasi internal | memangkas | Pinjam SX5G perubahan sedang (tergantung pemodelan) | ● | ● |
| Meja instrumen | Kelembutan sebagian | ● | ● | |
| Panel sub-instrumen | Trim atas baru (dikombinasikan dengan kepala bola perpindahan gigi baru, dengan mempertimbangkan tata letak roda gigi), dan peningkatan material CMF | ● | ● | |
| Pelindung pintu | Pinjam SX5G perubahan sedang (tergantung pemodelan) | ● | ● | |
| Pelindung ambang pintu | - | ● | ● | |
| Pelindung matahari kursi pengemudi | Tidak ada lampu dengan cermin rias, bahan PVC | ● | × | |
| Dengan lampu LED dan cermin rias, bahan PVC, pinjam SX5G dalam perubahan | × | ● | ||
| Pelindung kursi penumpang | Tidak ada lampu dengan cermin rias, bahan PVC | ● | × | |
| Dengan lampu LED dan cermin rias, bahan PVC, pinjam SX5G dalam perubahan | × | ● | ||
| Karpet | - | ● | ● | |
| Pedal pijakan kaki kiri | - | ● | ● | |
| Tirai skylight | - | ● | ● | |
| Pegangan pengaman atap kursi penumpang dan belakang | Kenaikan bertahap | ● | ● | |
| Cantelan pakaian | 1, pegangan kanan belakang dengan pengait | ● | ● | |
| Kain rajutan | ● | ● | ||
| Warna langit-langit | Pemodelan visual | ● | ● | |
| Penutup trim kompartemen mesin | Semi-covering (bagian kabel yang telanjang harus teratur) | ● | ● | |
| Penutup trim mesin | - | ● | ● | |
| Bahan antibakteri ramah lingkungan | ● | ● | ||
| 多媒体 media | Antarmuka sumber audio eksternal USB | 1, dengan fungsi pengisian daya, ruang penyimpanan di depan panel sub-instrumen | ● | ● |
| Dukungan format audio | - | ● | ● | |
| Pemutaran audio | - | ● | ● | |
| Pemutaran video | - | ● | ● | |
| Perekam lalu lintas | - | × | ● | |
| Internet Seluler | - | ● | ● | |
| Fungsi WIFI | Tipe mewah diwujudkan melalui interkoneksi telepon seluler, sedangkan tipe istimewa, tipe istimewa dan tipe unggulan diwujudkan melalui Internet kendaraan. | ● | ● | |
| Sistem Bluetooth | - | ● | ● | |
| Kiri (LCD 10,25 inci): 1. Meningkatkan pengembangan tampilan status mode EV; 2, menampilkan konten peralihan daya sistem hybrid, kontennya intuitif dan mudah dibaca 3, tampilan ikon (versi luar negeri) | ● | ● | ||
| Layar LCD HD 10,25 inci | ● Antarmuka bahasa Inggris, Spanyol, Prancis, Persia, Arab | ● Inggris, Spanyol, Prancis, Persia, Arab | ||
| Merek speaker | Merek umum (Audio + speaker berkualitas tinggi) | ● | ● | |
| enam | ● | ● | ||
| Kursi warna sport terintegrasi, dipinjam dari SX5G (model spesifik akan tunduk pada) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| Struktur tempat duduk (5 kursi) | - | ● | ● | |
| Penyesuaian listrik, 8 arah, kursi naik turun, maju mundur, sandaran dan pinggang maju mundur; Ini memiliki fungsi naik dan turun yang nyaman | ● | × | ||
| Penyesuaian elektrik, 10 arah, kursi naik turun maju mundur, sandaran maju mundur, pinggang naik turun maju mundur, dengan fungsi masuk dan keluar mobil yang nyaman | × | ● | ||
| Memori kursi listrik | × | ● | ||
| Kait ujung belakang jok (1) | ● | ● | ||
| Ventilasi kursi | × | ● | ||
| Pemanas kursi | ● | ● | ||
| Pijat kursi | × | ● | ||
| Tas penyimpanan sandaran kursi | ● | ● | ||
| Penyesuaian elektrik, 4 arah, jok depan dan belakang, belakang maju dan mundur | ● | ● | ||
| Tombol BOSS (Bagian belakang dapat dengan mudah menyesuaikan bagian depan dan belakang bantalan/sandaran kursi penumpang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara) | ● | ● | ||
| Pengait kursi belakang | ● | ● | ||
| Pemanas kursi | ● | ● | ||
| Tas penyimpanan sandaran kursi | ● | ● | ||
| Kursi baris kedua | Sandaran kepala yang dapat disesuaikan | ● | ● | |
| Dudukan diletakkan secara proporsional (sandaran 6/4, bantal 6/4) dan bantal dibalik | ● | ● | ||
| Sandaran tangan tengah jok (dengan tempat menaruh gelas) | ● | ● |
● Mesin Mitsubishi 4A95TD yang terkenal di dunia
● Konsumsi bahan bakar 100km 6.6L
● Torsi puncak 285N.m