Pengaturan model | Deskripsi T5 HEV | Versi mewah. | Versi eksklusif. | |
Mesin | Mode mengemudi | - | Dipasang di depan, penggerak roda depan | Dipasang di depan, penggerak roda depan |
Merek mesin | - | DFLM | DFLM | |
Tipe mesin | - | 4E15T | 4E15T | |
Perpindahan (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
Mode asupan | - | Intercooling supercharged | Intercooling supercharged | |
Daya Bersih Maksimum | - | 125 | 125 | |
Kecepatan daya terukur (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
Torsi maksimum (Nm) | - | 280 | 280 | |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
Teknologi mesin | - | Manifold knalpot terintegrasi, supercharger pusaran ganda | Manifold knalpot terintegrasi, supercharger pusaran ganda | |
Bentuk bahan bakar | - | Bensin | Bensin | |
Label bahan bakar minyak | - | Bensin, 92# (inklusif) dan di atasnya | Bensin, 92# (inklusif) dan di atasnya | |
Mode pasokan minyak | - | Injeksi langsung silinder | Injeksi langsung silinder | |
Kapasitas tangki (L) | - | 55 | 55 | |
Motor | Jenis motor | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
Jenis motor | - | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | |
Pola pendinginan | - | Pendinginan oli | Pendinginan oli | |
Daya puncak (kW) | - | 130 | 130 | |
Daya Bersih Maksimum | - | 55 | 55 | |
Kecepatan motor maksimum (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
Torsi puncak (Nm) | - | 300 | 300 | |
Tipe dinamis | - | hibrida | hibrida | |
Rasio pengurangan pokok | - | 11.734 | 11.734 | |
Sistem pemulihan energi pengereman | - | ● | ● | |
Sistem pemulihan energi multitahap | - | ● | ● | |
Bahan baterai daya | - | Ion litium terner | Ion litium terner | |
Pola pendinginan | - | Pendinginan cair | Pendinginan cair | |
Tegangan baterai terukur (V) | - | 349 | 349 | |
Kapasitas baterai (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
Jenis transmisi | - | Rasio gigi tetap | Rasio gigi tetap | |
Jumlah roda gigi | - | 1 | 1 | |
Badan Kendaraan | Bagian atas tubuh | - | Bagian atas mobil (Atap matahari) | Bagian atas mobil (Atap matahari) |
Jumlah pintu | - | 5 | 5 | |
Jumlah kursi | - | 5 | 5 | |
Casis | Tipe suspensi depan | - | Suspensi independen tipe McPherson + batang penstabil lateral | Suspensi independen tipe McPherson + batang penstabil lateral |
Tipe suspensi belakang | - | Suspensi belakang independen tipe multi-link | Suspensi belakang independen tipe multi-link | |
Perangkat kemudi | - | Kemudi elektrik | Kemudi elektrik | |
Rem roda depan | - | Tipe cakram berventilasi | Tipe cakram berventilasi (dengan kaliper merah) | |
Rem roda belakang | - | Cakram | Jenis cakram (dengan jangka sorong merah) | |
Jenis rem parkir | - | Parkir Elektronik | Parkir Elektronik | |
Rem booster elektrik | - | Pengereman berbantuan elektronik | Pengereman berbantuan elektronik | |
Merek ban | - | Merek umum | Merek umum | |
Spesifikasi ban | (Ban dengan logo E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
Pengukur cadangan | Tidak ada ban serep, dengan perlengkapan perbaikan | ● | ● | |
Peralatan Keamanan | Kantung udara kursi pengemudi | - | ● | ● |
Kantong udara penumpang | - | ● | ● | |
Tirai udara kepala depan | - | × | ● | |
Tirai udara kepala belakang | - | × | ● | |
Kantong udara sisi depan | - | ● | ● | |
Sabuk pengaman kursi depan | Tipe tiga titik (dengan logo E-MARK), warna dan pemisahan bahan bakar yang direkomendasikan, tergantung pada bentuknya | ● | ● | |
Sabuk pengaman baris kedua | Tipe tiga titik (dengan logo E-MARK), warna dan pemisahan bahan bakar yang direkomendasikan, tergantung pada bentuknya | ● | ● | |
Alarm buzzer atau indikator untuk tidak memasang sabuk pengaman utama | - | ● | ● | |
Alarm bel sabuk pengaman penumpang tidak diikat | - | ● | ● | |
Fungsi penginderaan status kursi penumpang | - | ● | ● | |
Alarm sabuk pengaman baris kedua tidak terpasang | - | ● | ● | |
Fungsi pra-pengencangan sabuk pengaman kursi depan dan belakang | - | ● | ● | |
Fungsi pembatas gaya sabuk pengaman depan dan belakang | - | ● | ● | |
Pengatur ketinggian sabuk pengaman kursi depan | - | ● | ● | |
Mesin elektronik anti pencurian | - | × | × | |
Pengontrol kendaraan elektronik anti-pencurian | - | ● | ● | |
Sistem Peringatan Kendaraan Mendekati untuk Keselamatan Pejalan Kaki (VSP) | - | ● | ● | |
Kunci kontrol pusat mobil | - | ● | ● | |
Penguncian otomatis | - | ● | ● | |
Otomatis terbuka setelah tabrakan | - | ● | ● | |
Kunci pintu pengaman anak | Tipe manual | ● | ● | |
ABS anti-lock | - | ● | ● | |
Distribusi Gaya Pengereman (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
Prioritas rem | - | ● | ● | |
Bantuan rem (HBA/EBA/BA, dll.) | - | ● | ● | |
Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC dll.) | - | ● | ● | |
Kontrol stabilitas tubuh (ESP/DSC/VSC, dll.) | - | ● | ● | |
Bantuan menanjak | - | ● | ● | |
Parkir otomatis | - | ● | ● | |
Alat pemantau tekanan ban | Tipe langsung, dapat menampilkan tekanan ban | ● | ● | |
Pengikat kursi anak ISO FIX | - | ● | ● | |
Lampu rem tinggi | LED (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | |
Radar belakang | homokromi | ● | ● | |
Gambar belakang | Dengan lintasan dinamis, gambar SD | ● | × | |
Dengan trek dinamis, video HD | × | ● | ||
Inti kunci pintu | Kunci pintu depan kiri | ● | ● | |
Turun perlahan di lereng yang curam | - | ● | ● | |
Kamera panorama 360 derajat | - | × | ● | |
Pelayaran konstan | - | ● | ● | |
Pengingat Keberangkatan Jalur (LDW) | - | × | ● | |
Peringatan Tabrakan Depan (FCW) | - | × | ● | |
Cahaya dekat dan jauh yang adaptif | - | × | ● | |
Fungsi Peringatan Pintu Terbuka (DOW) | - | × | ● | |
Peringatan Sisi Terbalik (RCTA) | - | × | ● | |
Bantuan Perubahan Jalur (LCA) | - | × | ● | |
Pemantauan Titik Buta (BSD) | - | × | ● | |
Pemantauan kelelahan pengemudi | - | ● | ● | |
kulit | ● | ● | ||
Roda kemudi multifungsi | - | ● | ● | |
Kontrol suara roda kemudi | - | ● | ● | |
Kontrol instrumen roda kemudi | - | ● | ● | |
Roda kemudi Bluetooth | (Tidak ada kontrol suara) | ● | ● | |
Penyesuaian roda kemudi naik dan turun | - | ● | ● | |
Penyesuaian roda kemudi depan dan belakang | - | ● | ● | |
Bahan pegangan pemindah gigi | Menggunakan kepala bola pemindah T5HEV, bahan transparan, napas biru tua default berkedip setelah membuka pintu | ● | ● | |
Pemindah gigi elektronik | - | ● | ● | |
Pemilihan pola | Pemilihan mode berkendara: Ekonomi/normal/sport 3 | ● | ● | |
Konfigurasi kenyamanan | Filter standar pengukur mobil 95 | Efisiensi penyaringan partikel 0,3um tidak kurang dari 95% | ● | ● |
AC depan | - | ● | ● | |
Pendingin udara otomatis | ● | ● | ||
Outlet depan | Sakelar pita | ● | ● | |
Saluran udara kursi belakang | Sakelar pita | ● | ● | |
Saluran keluar kaki tiup belakang | - | × | ● | |
Sistem pemurnian udara PM 2.5 | Termasuk sensor PM2.5 + generator ion negatif + AQS, deteksi cerdas dan pemurnian udara | × | ● | |
kanopi | Dipinjam dari SX5G | ● | ●(带星空顶) ● (dengan SunRoof) | |
Peralatan kenyamanan | kunci | Kunci umum | ● | ● |
Kunci pintar | ● | ● | ||
Mulai sistem dengan satu klik | Baru dirancang, dalam jangka waktu tertentu cahaya biru tua bernapas cahaya ketika membuka pintu, meningkatkan rasa ilmu pengetahuan dan teknologi | ● | ● | |
Sistem akses tanpa kunci | Dipinjam tahun SX5G, induktif, penggerak utama | ● | ● | |
Wiper kaca depan | Wiper tanpa tulang | ● | ● | |
Wiper induksi | × | ● | ||
Tuas penghapus | Tuas penghapus yang dapat disesuaikan secara berkala | ● | × | |
Tuas penghapus sensitivitas yang dapat disesuaikan | × | ● | ||
Wiper belakang | - | ● | ● | |
Kabel panas untuk jendela belakang | - | ● | ● | |
Penyetelan elektrik kaca spion | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
Pemanasan kaca spion | - | ● | ● | |
Kunci kaca spion lipat otomatis | - | ● | ● | |
Memori kaca spion eksternal | - | × | ● | |
Bantuan memori mundur kaca spion eksternal | - | × | ● | |
Kaca spion bagian dalam untuk mencegah silau | Manual (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | |
Jendela daya depan | - | ● | ● | |
Jendela belakang elektrik | - | ● | ● | |
Fungsi anti-penjepit jendela | - | ● | ● | |
Satu klik untuk menaikkan/menutup jendela | - | ● | ● | |
Pembukaan dan penutupan jendela dengan kendali jarak jauh | - | ● | ● | |
Mode penutupan jendela otomatis di hari hujan | - | × | ● | |
Kotak kacamata | - | ● | ● | |
Kotak penyimpanan pusat | - | ● | ● | |
Port pemasangan dudukan telepon dasbor | Harus dapat memasang sebagian besar dudukan ponsel di pasaran | ● | ● | |
Pengait dasbor | lajang | ● | ● | |
Rak casing belakang | menggulung | ● | ● | |
Port pengisian daya USB 5V | Sisipan tunggal, satu di sebelah saluran udara belakang, satu melalui ruang penyimpanan depan platform sub-instrumen | ● | ● | |
Catu daya 12V | Posisi pemantik rokok | ● | ● | |
Pintu belakang elektrik | - | ● | ● | |
Pintu belakang induksi | - | × | ● | |
Lampu | Lampu depan | Lampu depan halogen (dengan logo E-MARK) | ● | × |
Lampu depan LED (dengan logo E-MARK) | × | ● | ||
Pencahayaan otomatis | - | ● | ● | |
Lampu LED siang hari | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
Mati lampu depan tertunda | - | ● | ● | |
Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | Regulasi listrik | ● | ● | |
LED (lampu posisi lampu B dapat menyala, lampu sein air) (dengan identifikasi E-MARK) | ● | ● | ||
Lampu selamat datang kaca spion luar | Dipinjam dari SX5G | × | ● | |
Lampu latar tombol | merah | ● | ● | |
Cahaya sekitar interior | Saat Anda membuka pintu, cahaya sekitar bernafas | × | ● | |
Lampu kamar mati terlambat | - | ● | ● | |
Lampu depan mobil | Tidak ada kontrol skylight | ● | ● | |
Lampu kotak samping | Pinjam lampu samping SX5G (kap lampu putih susu) | ● | ● | |
Lampu bagasi otomatis menyala | - | ● | ● | |
Lampu plat nomor pintu belakang | Dengan pengenal E-MARK | ● | ● | |
Kisi-kisi intake aktif | - | ● | ● | |
Fender kompartemen mesin bawah | - | ● | ● | |
Bantalan pemanas di bawah kap | - | ● | ● | |
Penyangga udara kap mesin | - | ● | ● | |
Hub roda paduan aluminium | T5HEV baru dibuka, teknologi untuk mengurangi konsumsi roda besar | ● | ● | |
Penutup lumpur roda depan/belakang | - | ● | ● | |
Spatbor depan/belakang | - | ● | ● | |
empennage | - | ● | ● | |
Panel trim eksterior | - | ● | ● | |
Logo | Menambahkan identifikasi HEV ke spatbor depan kiri dan pintu belakang belakang | ● | ● | |
Konfigurasi internal | memangkas | Pinjam SX5G perubahan sedang (tergantung pemodelan) | ● | ● |
Meja instrumen | Kelembutan sebagian | ● | ● | |
Panel sub-instrumen | Trim atas baru (dikombinasikan dengan kepala bola perpindahan gigi baru, dengan mempertimbangkan tata letak roda gigi), dan peningkatan material CMF | ● | ● | |
Pelindung pintu | Pinjam SX5G perubahan sedang (tergantung pemodelan) | ● | ● | |
Pelindung ambang pintu | - | ● | ● | |
Pelindung matahari kursi pengemudi | Tidak ada lampu dengan cermin rias, bahan PVC | ● | × | |
Dengan lampu LED dan cermin rias, bahan PVC, pinjam SX5G dalam perubahan | × | ● | ||
Pelindung kursi penumpang | Tidak ada lampu dengan cermin rias, bahan PVC | ● | × | |
Dengan lampu LED dan cermin rias, bahan PVC, pinjam SX5G dalam perubahan | × | ● | ||
Karpet | - | ● | ● | |
Pedal pijakan kaki kiri | - | ● | ● | |
Tirai skylight | - | ● | ● | |
Pegangan pengaman atap kursi penumpang dan belakang | Kenaikan bertahap | ● | ● | |
Cantelan pakaian | 1, pegangan kanan belakang dengan pengait | ● | ● | |
Kain rajutan | ● | ● | ||
Warna langit-langit | Pemodelan visual | ● | ● | |
Penutup trim kompartemen mesin | Semi-covering (bagian kabel yang telanjang harus teratur) | ● | ● | |
Penutup trim mesin | - | ● | ● | |
Bahan antibakteri ramah lingkungan | ● | ● | ||
多媒体 media | Antarmuka sumber audio eksternal USB | 1, dengan fungsi pengisian daya, ruang penyimpanan di depan panel sub-instrumen | ● | ● |
Dukungan format audio | - | ● | ● | |
Pemutaran audio | - | ● | ● | |
Pemutaran video | - | ● | ● | |
Perekam lalu lintas | - | × | ● | |
Internet Seluler | - | ● | ● | |
Fungsi WIFI | Tipe mewah diwujudkan melalui interkoneksi telepon seluler, sedangkan tipe istimewa, tipe istimewa dan tipe unggulan diwujudkan melalui Internet kendaraan. | ● | ● | |
Sistem Bluetooth | - | ● | ● | |
Kiri (LCD 10,25 inci): 1. Meningkatkan pengembangan tampilan status mode EV; 2, menampilkan konten peralihan daya sistem hybrid, kontennya intuitif dan mudah dibaca 3, tampilan ikon (versi luar negeri) | ● | ● | ||
Layar LCD HD 10,25 inci | ● Antarmuka bahasa Inggris, Spanyol, Prancis, Persia, Arab | ● Inggris, Spanyol, Prancis, Persia, Arab | ||
Merek speaker | Merek umum (Audio + speaker berkualitas tinggi) | ● | ● | |
enam | ● | ● | ||
Kursi warna sport terintegrasi, dipinjam dari SX5G (model spesifik akan tunduk pada) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
Struktur tempat duduk (5 kursi) | - | ● | ● | |
Penyesuaian listrik, 8 arah, kursi naik turun, maju mundur, sandaran dan pinggang maju mundur; Ini memiliki fungsi naik dan turun yang nyaman | ● | × | ||
Penyesuaian elektrik, 10 arah, kursi naik turun maju mundur, sandaran maju mundur, pinggang naik turun maju mundur, dengan fungsi masuk dan keluar mobil yang nyaman | × | ● | ||
Memori kursi listrik | × | ● | ||
Kait ujung belakang jok (1) | ● | ● | ||
Ventilasi kursi | × | ● | ||
Pemanas kursi | ● | ● | ||
Pijat kursi | × | ● | ||
Tas penyimpanan sandaran kursi | ● | ● | ||
Penyesuaian elektrik, 4 arah, jok depan dan belakang, belakang maju dan mundur | ● | ● | ||
Tombol BOSS (Bagian belakang dapat dengan mudah menyesuaikan bagian depan dan belakang bantalan/sandaran kursi penumpang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara) | ● | ● | ||
Pengait kursi belakang | ● | ● | ||
Pemanas kursi | ● | ● | ||
Tas penyimpanan sandaran kursi | ● | ● | ||
Kursi baris kedua | Sandaran kepala yang dapat disesuaikan | ● | ● | |
Dudukan diletakkan secara proporsional (sandaran 6/4, bantal 6/4) dan bantal dibalik | ● | ● | ||
Sandaran tangan tengah jok (dengan tempat menaruh gelas) | ● | ● |
● Mesin Mitsubishi 4A95TD yang terkenal di dunia
● Konsumsi bahan bakar 100km 6.6L
● Torsi puncak 285N.m