SUV
Mpv
Sedan
EV
Kemampuan Penelitian dan Pengembangan
Mampu merancang dan mengembangkan platform dan sistem tingkat kendaraan, dan pengujian kendaraan; Sistem proses pengembangan terintegrasi produk IPD telah mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses Litbang, memastikan kualitas Litbang dan memperpendek siklus Litbang.
Kami selalu berpegang pada model pengembangan "pengembangan produk yang berpusat pada pelanggan dan didorong oleh permintaan", dengan lembaga penelitian dan pengembangan sebagai pembawa inovasi penelitian dan pengembangan, dan fokus pada merek teknologi untuk memperluas tata letak bisnis kami. Saat ini, kami memiliki kemampuan untuk merancang dan mengembangkan platform dan sistem tingkat kendaraan, mengintegrasikan desain dan pengembangan kinerja kendaraan, menginkubasi inovasi ilmiah dan teknologi, dan memverifikasi kinerja kendaraan. Kami telah memperkenalkan sistem proses pengembangan integrasi produk IPD untuk mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses pengembangan produk, Secara efektif memastikan kualitas penelitian dan pengembangan serta memperpendek siklus penelitian dan pengembangan.
Kemampuan penelitian dan pengembangan dan desain
Desain dan pengembangan kendaraan:Membangun sistem pengembangan terintegrasi berbasis kinerja dan arsitektur platform produk, menggunakan alat desain digital canggih dan proses pengembangan berbentuk V di dalam dan luar negeri, mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses pengembangan produk, secara efektif memastikan kualitas penelitian dan pengembangan, dan mempersingkat siklus penelitian dan pengembangan.
Kemampuan analisis simulasi:Memiliki kemampuan pengembangan simulasi dalam delapan dimensi: kekakuan dan kekuatan struktural, keselamatan tabrakan, NVH, CFD dan manajemen termal, ketahanan lelah, dan dinamika multi bodi. Ciptakan kemampuan desain dan verifikasi virtual dengan kinerja tinggi, biaya, keseimbangan bobot, serta simulasi dan akurasi pembandingan eksperimental
analisis NVH
Analisis keamanan tabrakan
Optimasi Tujuan Multidisiplin
Kemampuan uji
Pusat Litbang dan Pengujian berlokasi di Pangkalan Kendaraan Komersial Liudong, dengan luas konstruksi 37.000 meter persegi dan investasi tahap pertama sebesar 120 juta yuan. Ini telah membangun beberapa laboratorium komprehensif berskala besar, termasuk emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi anechoic NVH, pengujian komponen, komponen elektronik dan listrik EMC, energi baru, dll. Program pengujian telah diperluas hingga 4850 item, dan tingkat cakupan kapasitas pengujian kendaraan telah ditingkatkan menjadi 86,75%. Desain kendaraan yang relatif lengkap, pengujian kendaraan, sasis, kemampuan pengujian bodi dan komponen telah terbentuk.
Laboratorium Uji Emisi Lingkungan Kendaraan
Laboratorium Simulasi Jalan Kendaraan
Ruang uji emisi jalan kendaraan
Kemampuan manufaktur
Pusat Litbang dan Pengujian berlokasi di Pangkalan Kendaraan Komersial Liudong, dengan luas konstruksi 37.000 meter persegi dan investasi tahap pertama sebesar 120 juta yuan. Ini telah membangun beberapa laboratorium komprehensif berskala besar, termasuk emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi anechoic NVH, pengujian komponen, komponen elektronik dan listrik EMC, energi baru, dll. Program pengujian telah diperluas hingga 4850 item, dan tingkat cakupan kapasitas pengujian kendaraan telah ditingkatkan menjadi 86,75%. Desain kendaraan yang relatif lengkap, pengujian kendaraan, sasis, kemampuan pengujian bodi dan komponen telah terbentuk.
menginjak
Bengkel stamping memiliki satu jalur pelepasan dan pengosongan otomatis, dan dua jalur produksi stamping otomatis dengan total tonase 5600T dan 5400T. Perusahaan ini memproduksi panel eksterior seperti panel samping, cover atas, fender, dan cover mesin, dengan kapasitas produksi 400.000 unit per set.
Proses pengelasan
Seluruh lini mengadopsi teknologi canggih seperti transportasi otomatis, penentuan posisi fleksibel NC, pengelasan laser, pengeleman otomatis+inspeksi visual, pengelasan otomatis robot, pengukuran online, dll., dengan tingkat penggunaan robot hingga 89%, mencapai kolinearitas fleksibel berganda model kendaraan.
Proses Pengecatan
Menyelesaikan proses kendaraan dua warna satu kali yang dirintis di dalam negeri untuk melewati jalur;
Mengadopsi teknologi elektroforesis katodik untuk meningkatkan ketahanan korosi pada bodi kendaraan, dengan penyemprotan otomatis robot 100%.
Proses FA
Rangka, bodi, mesin, dan rakitan besar lainnya mengadopsi sistem pengangkutan otomatis lintas udara; Mengadopsi perakitan modular dan mode logistik terintegrasi penuh, pengiriman mobil cerdas AGV diluncurkan secara online, dan sistem Anderson digunakan untuk meningkatkan kualitas dan efisiensi.
Secara bersamaan memanfaatkan teknologi informasi, berdasarkan sistem seperti ERP, MES, CP, dll., untuk merekonstruksi proses bisnis, mencapai transparansi dan visualisasi proses, dan secara signifikan meningkatkan efisiensi produksi
Kemampuan pemodelan
Mampu melaksanakan seluruh proses desain dan pengembangan pemodelan proyek 4 A-level.
Seluas 4000 meter persegi
Dibangun dengan ruang tinjauan VR, area kantor, ruang pemrosesan model, ruang pengukuran koordinat, ruang tinjauan luar ruangan, dll., dapat melakukan desain proses penuh dan pengembangan empat desain proyek tingkat A
