SUV
Mpv
Sedan
EV
Kemampuan R&D
Mampu merancang dan mengembangkan platform dan sistem tingkat kendaraan, dan pengujian kendaraan; Sistem Proses Pengembangan Terpadu Produk IPD telah mencapai desain sinkron, pengembangan dan verifikasi selama proses R&D, memastikan kualitas siklus R&D dan mempersingkat siklus R&D.
Kami selalu mematuhi model pengembangan "pengembangan produk yang berpusat pada pelanggan, didorong oleh permintaan", dengan lembaga R&D sebagai pembawa inovasi penelitian dan pengembangan, dan fokus pada merek teknologi untuk memperluas tata letak bisnis kami. Saat ini, kami memiliki kemampuan untuk merancang dan mengembangkan platform dan sistem tingkat kendaraan, mengintegrasikan desain dan pengembangan kinerja kendaraan, menginkubasi inovasi ilmiah dan teknologi, dan memverifikasi kinerja kendaraan. Kami telah memperkenalkan sistem proses pengembangan integrasi produk IPD untuk mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses pengembangan produk, secara efektif memastikan kualitas penelitian dan pengembangan dan mempersingkat siklus penelitian dan pengembangan.
R&D dan kemampuan desain
Desain dan Pengembangan Kendaraan:Menetapkan sistem pengembangan terintegrasi dan arsitektur platform produk yang berbasis kinerja, menggunakan alat desain digital canggih dan proses pengembangan berbentuk V di dalam negeri dan internasional, mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses pengembangan produk, secara efektif memastikan kualitas penelitian dan pengembangan, dan mempersingkat siklus penelitian dan pengembangan.
Kemampuan Analisis Simulasi:Memiliki kemampuan pengembangan simulasi dalam delapan dimensi: kekakuan dan kekuatan struktural, keselamatan tabrakan, NVH, CFD dan manajemen termal, daya tahan kelelahan, dan dinamika multi -tubuh. Buat kemampuan desain virtual dan verifikasi dengan kinerja tinggi, biaya, keseimbangan berat, dan simulasi dan akurasi pembandingan eksperimental
Analisis NVH
Analisis Keselamatan Tabrakan
Optimalisasi Objektif Multidisiplin
Kemampuan uji
R&D dan Pusat Pengujian terletak di pangkalan kendaraan komersial Liudong, dengan area konstruksi seluas 37.000 meter persegi dan investasi fase pertama 120 juta yuan. Ini telah membangun beberapa laboratorium komprehensif skala besar, termasuk emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi anechoic NVH, pengujian komponen, komponen elektronik dan listrik EMC, energi baru, dll. Program pengujian telah diperluas menjadi 4850 item, dan laju cakupan kapasitas pengujian kendaraan telah meningkat menjadi 86,75%. Desain kendaraan yang relatif lengkap, pengujian kendaraan, sasis, telah membentuk kemampuan pengujian tubuh dan komponen.
Laboratorium Uji Emisi Lingkungan Kendaraan
Laboratorium Simulasi Jalan Kendaraan
Ruang Uji Emisi Jalan Kendaraan
Kemampuan manufaktur
R&D dan Pusat Pengujian terletak di pangkalan kendaraan komersial Liudong, dengan area konstruksi seluas 37.000 meter persegi dan investasi fase pertama 120 juta yuan. Ini telah membangun beberapa laboratorium komprehensif skala besar, termasuk emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi anechoic NVH, pengujian komponen, komponen elektronik dan listrik EMC, energi baru, dll. Program pengujian telah diperluas menjadi 4850 item, dan laju cakupan kapasitas pengujian kendaraan telah meningkat menjadi 86,75%. Desain kendaraan yang relatif lengkap, pengujian kendaraan, sasis, telah membentuk kemampuan pengujian tubuh dan komponen.
Stamping
Lokakarya stamping memiliki satu jalur unsur dan blanking yang sepenuhnya otomatis, dan dua jalur produksi stamping otomatis sepenuhnya dengan total tonase 5600T dan 5400T. Ini menghasilkan panel eksterior seperti panel samping, penutup atas, fender, dan penutup mesin, dengan kapasitas produksi 400.000 unit per set.
Proses pengelasan
Seluruh garis mengadopsi teknologi canggih seperti transportasi otomatis, penentuan posisi fleksibel NC, pengelasan laser, perekatan otomatis+inspeksi visual, pengelasan otomatis robot, pengukuran online, dll., Dengan tingkat penggunaan robot hingga 89%, mencapai kolinearitas yang fleksibel dari berbagai model kendaraan.
Proses melukis
Lengkapi proses kendaraan warna ganda satu kali yang dipelopori untuk lewat garis;
Mengadopsi teknologi elektroforesis katodik untuk meningkatkan resistensi korosi badan kendaraan, dengan 100% robot penyemprotan otomatis.
Proses FA
Bingkai, tubuh, mesin, dan rakitan utama lainnya mengadopsi sistem pengangkutan otomatis lintas garis udara; Mengadopsi perakitan modular dan mode logistik terintegrasi penuh, AGV Intelligent Car Delivery diluncurkan secara online, dan sistem Anderson digunakan untuk meningkatkan kualitas dan efisiensi.
Secara bersamaan menggunakan teknologi informasi, berdasarkan sistem seperti ERP, MES, CP, dll., Untuk merekonstruksi proses bisnis, mencapai transparansi dan visualisasi proses, dan secara signifikan meningkatkan efisiensi produksi
Kemampuan pemodelan
Mampu melaksanakan seluruh desain proses dan pengembangan 4 pemodelan proyek A-level.
Menutupi area seluas 4000 meter persegi
Dibangun dengan Ruang Peninjauan VR, Area Kantor, Ruang Pemrosesan Model, Ruang Pengukuran Koordinat, Ruang Ulasan Luar Ruang, dll., Ini dapat melakukan desain proses penuh dan pengembangan empat desain proyek A-level
