Mobil SUV
Mobil MPV
Sedan
EV
Kemampuan R&D
Mampu merancang dan mengembangkan platform dan sistem tingkat kendaraan, dan pengujian kendaraan; sistem proses pengembangan terpadu produk IPD telah mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses R&D, memastikan kualitas R&D dan memperpendek siklus R&D.
Kami senantiasa menganut model pengembangan "pengembangan produk yang berpusat pada pelanggan dan didorong oleh permintaan", dengan lembaga litbang sebagai pembawa inovasi riset dan pengembangan, serta berfokus pada merek-merek teknologi untuk memperluas tata letak bisnis kami. Saat ini, kami memiliki kemampuan untuk merancang dan mengembangkan platform dan sistem tingkat kendaraan, mengintegrasikan desain dan pengembangan performa kendaraan, menginkubasi inovasi ilmiah dan teknologi, serta memverifikasi performa kendaraan. Kami telah memperkenalkan sistem proses pengembangan integrasi produk IPD untuk mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses pengembangan produk, yang secara efektif menjamin kualitas riset dan pengembangan serta memperpendek siklus riset dan pengembangan.
Kemampuan R&D dan desain
Desain dan pengembangan kendaraan:Membangun sistem pengembangan terpadu berbasis kinerja dan arsitektur platform produk, menggunakan alat desain digital canggih dan proses pengembangan berbentuk V di dalam negeri dan internasional, mencapai desain, pengembangan, dan verifikasi yang sinkron di seluruh proses pengembangan produk, memastikan kualitas penelitian dan pengembangan secara efektif, dan memperpendek siklus penelitian dan pengembangan.
Kemampuan analisis simulasi:Memiliki kemampuan pengembangan simulasi dalam delapan dimensi: kekakuan dan kekuatan struktural, keselamatan tabrakan, NVH, CFD dan manajemen termal, ketahanan lelah, dan dinamika multi-tubuh. Menciptakan kemampuan desain dan verifikasi virtual dengan kinerja tinggi, biaya tinggi, keseimbangan bobot, serta akurasi pembandingan simulasi dan eksperimen.
Analisis NVH
Analisis keselamatan tabrakan
Optimasi Tujuan Multidisiplin
Kemampuan uji
Pusat Litbang dan Pengujian terletak di Pangkalan Kendaraan Komersial Liudong, dengan luas bangunan 37.000 meter persegi dan investasi tahap pertama sebesar 120 juta yuan. Pusat ini telah membangun berbagai laboratorium komprehensif berskala besar, termasuk laboratorium emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi-anochoic NVH, pengujian komponen, komponen elektronik dan listrik EMC, energi baru, dll. Program pengujian telah diperluas menjadi 4.850 item, dan tingkat cakupan kapasitas pengujian kendaraan telah ditingkatkan menjadi 86,75%. Desain kendaraan, pengujian kendaraan, sasis, dan kemampuan pengujian bodi dan komponen yang relatif lengkap telah terbentuk.
Laboratorium Uji Emisi Lingkungan Kendaraan Bermotor
Laboratorium Simulasi Jalan Kendaraan
Ruang uji emisi kendaraan jalan
Kemampuan manufaktur
Pusat Litbang dan Pengujian terletak di Pangkalan Kendaraan Komersial Liudong, dengan luas bangunan 37.000 meter persegi dan investasi tahap pertama sebesar 120 juta yuan. Pusat ini telah membangun berbagai laboratorium komprehensif berskala besar, termasuk laboratorium emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi-anochoic NVH, pengujian komponen, komponen elektronik dan listrik EMC, energi baru, dll. Program pengujian telah diperluas menjadi 4.850 item, dan tingkat cakupan kapasitas pengujian kendaraan telah ditingkatkan menjadi 86,75%. Desain kendaraan, pengujian kendaraan, sasis, dan kemampuan pengujian bodi dan komponen yang relatif lengkap telah terbentuk.
Mencap
Bengkel stamping ini memiliki satu jalur uncoiling dan blanking otomatis penuh, serta dua jalur produksi stamping otomatis penuh dengan total tonase 5600T dan 5400T. Bengkel ini memproduksi panel eksterior seperti panel samping, penutup atas, spatbor, dan penutup mesin, dengan kapasitas produksi 400.000 unit per set.
Proses pengelasan
Seluruh lini mengadopsi teknologi canggih seperti transportasi otomatis, pemosisian fleksibel NC, pengelasan laser, perekatan otomatis + inspeksi visual, pengelasan otomatis robot, pengukuran daring, dll., dengan tingkat penggunaan robot hingga 89%, mencapai kolinearitas fleksibel dari beberapa model kendaraan.
Proses Pengecatan
Menyelesaikan proses kendaraan dua warna satu kali yang dipelopori di dalam negeri untuk melewati jalur;
Mengadopsi teknologi elektroforesis katodik untuk meningkatkan ketahanan korosi bodi kendaraan, dengan penyemprotan otomatis robot 100%.
Proses FA
Rangka, bodi, mesin, dan rakitan utama lainnya mengadopsi sistem pengangkutan otomatis jalur silang udara; Mengadopsi perakitan modular dan mode logistik terintegrasi penuh, pengiriman mobil pintar AGV diluncurkan secara daring, dan sistem Anderson digunakan untuk meningkatkan kualitas dan efisiensi.
Memanfaatkan teknologi informasi secara bersamaan, berdasarkan sistem seperti ERP, MES, CP, dll., untuk merekonstruksi proses bisnis, mencapai transparansi dan visualisasi proses, dan meningkatkan efisiensi produksi secara signifikan
Kemampuan pemodelan
Mampu melaksanakan seluruh proses perancangan dan pengembangan 4 pemodelan proyek tingkat A.
Meliputi area seluas 4000 meter persegi
Dibangun dengan ruang tinjauan VR, area kantor, ruang pemrosesan model, ruang pengukuran koordinat, ruang tinjauan luar ruangan, dll., dapat melaksanakan desain proses penuh dan pengembangan empat desain proyek tingkat A
